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工商時報【彭暄貽╱台北便宜報導】

永裕(1323)受惠高端產品銷售推進,去年前3季毛利率攀升至26.88%,突破近3年水準,EPS 2.4元。去年第4季雖受限客戶新品推案,於新舊品交替之際調整庫存,影響下單推進動能,惟12月營運持穩推進,營收月增1.55%,全年營收31.37億元,年增0.47%。

分析師認為,雖然去年第4季營運遭逢日圓驟貶逆風,推估年度毛利率仍有機會往26%邁進,進而拉升獲利突破2014年EPS 3.03元水準。今年主要客戶專案訂單及資本支出所產生效益下,推估營運可望續揚5~10%。

此外,炎洲(4306)集團也因出貨回溫,去年12月業績聯袂推進;其中,新洲全球(3171)因為台灣區包材需求訂單增加以及雲端事業進入大單驗收期,12月營收月增6.26%,創下歷史單月次高紀錄,至於炎洲、萬洲單月業績也各月增4.69%、3.72%。

萬洲認為,在外銷訂單持續增加,加上大陸海安廠將正式營運量產,營運可望維持緩步攀升態勢。至於新洲全球伴隨包材及雲端業績穩定,加上大陸中大型客戶將會陸續下單,營運有望維持高檔表現。

永裕指出,去年第4季已有幾家大陸知名品牌商開始下單並出貨。今年因應國際知名化妝品、日化用品的品牌商持續合作進行創新專案的研究開發及擴廠後所需包材的產能支援,目前已進行相關設備採購再深化高質化產品的推展。

另外,轉投資新永裕生產電動車鋰電池專用快充快放原料,去年下半年度推出級別不同新產品提供客戶更多選項,加上客戶進行新設備試機及新產品認證而影響交貨進度,有利今年營運動能加倍復甦。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航A350客機昨(9)日首航阿姆斯特丹,荷蘭皇家航空特地邀請華航董事長何煖軒赴阿姆斯特丹,共同見證此重要時刻,同時宣布兩航擴大共用班號與強化合作,華航以阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐,由荷航提供歐洲內陸6航點轉運服務,荷航轉東亞客貨則由華航服務。

雙方於1月8日會晤並舉辦合作備忘錄簽署儀式,期望兩航未來能於客運、貨運、聯盟、服務等項目持續深化合作,共同爭取雙贏之最大利益。

華航自2016年12月起,台北-阿姆斯特丹航線改為直航,自今年1月9日改以新世代A350機型執飛,雙方進行共用班號合作,除了台北-阿姆斯特丹航線,並包括亞洲╱歐洲多條航線,未來亦將進行歐洲內陸擴大共用班號合作,將可共同合作強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。

華航航網延伸歐洲各點,現旅客可自阿姆斯特丹延伸至倫敦、曼徹斯特,更增加了巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段;透過與荷航合作,總計歐洲6航點、每週97班共用班號航班,提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路,持續鞏固華航台歐市占領先地位。

另荷航除既有共用班號,台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段外,更增加了台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線,充分延展荷航於亞洲之航網。

長期以來法航-荷航集團為華航於SkyTeam盟內及歐洲最重要之合作夥航,為擴大亞歐交流,布建雙方亞歐航網,目前與荷航間之共用班號合作,已大幅增加華航歐洲產品線之廣度及競爭力,未來華航更希持續深化與荷航之合作,除現行英國(LHR╱MAN)、法國(CDG)及西班牙(BCN╱MAD)外,並適時提出新增航點,以持續擴大雙方合作規模。

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