時尚服飾

• 品號：4179869





• 可拆卸式收納分類口袋
• 網眼夾層可收納體積較小物品
• 內部主體超大容量

商品訊息描述





商品訊息特點

顏色：粉色、水藍、灰色
材質：尼龍
商品尺寸：21x16x7cm
包裝尺寸：22x17x2cm
重量：約80g
產地：中國







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

機場捷運本（十二）月四日完成初勘作業，接下來若順利通過交通部履勘，並完成改善項目，就可取得營運許可。面對各界關注機場捷運何時通車，交通部長賀陳旦始終未見鬆口。機場捷運能否營運應就專業做審慎評估，以安全為首要前提，而非為了提前通車而通車。

上（十一）月二日，立委鄭寶清在交通委員會以系統穩定性測試標準已達百分之九十九點零八，要求機場捷運在明年三月前通車，當時賀陳旦僅表示機場捷運有機會在明年上半年通車。而在機場捷運完成初勘之後，立委又頻頻關注通車日期，賀陳旦被迫承諾，願意朝明年二月前通車目標努力。

機場捷運建設計畫最早可溯及省府時期，因機電系統整合出包，通車日期六度跳票，政府遭譏諷二十年蓋不出一條捷運，各界對工程品質也多所質疑。回想當年全台第一條捷運木柵線及高雄捷運通車之初所出現的營運亂象，直通機場國門的捷運，第一次要營運上路，當然要有更周延的準備。

讓機場捷運早日通車，是許多國人的期待。可就如同賀陳旦自己所言，任何交通政策上路，都應以民眾安全做優先考量。當立委頻頻關注何時可以通車，「機場捷運安全嗎？」恐怕才是民眾更擔心的問題，而負責最後把關的交通部與桃捷公司，可別忘了通車前要做好該有的安全評估。

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

復興航空董事會22日通過公司解散決議，並從22日起全面停航，主因是「每個月虧損2-3億元」，估計約有10萬人次旅客受影響。公司表示，在所有航線中，兩岸航線載客率最高，許多航線減班或停飛，「影響真得很大」。旅行業則認為陸客來台減少，是復興航空撐不下去的最大致命傷。

復興航空22日下午召開記者會，董事長林明昇宣布由於財物狀況惡化，從此退出台灣航空界，並從22日起停飛。林明昇表示，復興航空宣布解散，退出台灣航空市場，今年到10月底共虧損27億元（台幣，下同），每個月虧2億元到3億元，「等於每天開門就虧1000萬元」，但公司資本額70多億元，淨值7元多，所以還有近50億元資產，大於負債。民航局則認為，停飛嚴重影響公共利益，將裁罰復興航空300萬元。

復興航空機隊有16架飛機，兩岸有13個航點，占全部27個航點的近一半。公司人員說，雖然造成公司解散的原因不能全歸於兩岸，但在2次空難後，好不容易載客率也漸恢復，如今又碰到陸客來台減少，部分航線減班或停飛，「影響真的很大」。

「除了浦東、虹橋是熱門航點，其他的多是二線城市，來台陸客減少後，二線城市是最先減班的地方，成了復興航空在兩岸航線上最大的致命傷。」林姓旅遊業者表示，兩岸關係不佳，兩岸直航班機無論架次或旅客都連續5、6個月負成長，尤其兩岸航線載客率高於國際航線和國內航線，一旦航班少且載客率又低，對各航空公司都會造成影響。

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